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程杰:美國工程機(jī)械和中國汽車后市場營銷中的大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用啟示

匠客工程機(jī)械 評論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

2020中國工程機(jī)械營銷&后市場大會(huì)于10月28日正式拉開帷幕,,本屆大會(huì)匯聚中國工程機(jī)械行業(yè)極具影響力人士,搭建高層次交流平臺,聚焦于“探尋價(jià)值新坐標(biāo)”,,凝聚各方共識,共商抉擇之策,,與變局中開新局,,推動(dòng)行業(yè)合作與發(fā)展。

在主題演講環(huán)節(jié)中,,北京高科數(shù)聚技術(shù)有限公司創(chuàng)始人,、CEO程杰帶來題為《美國工程機(jī)械和中國汽車后市場營銷中的大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用啟示》的遠(yuǎn)程在線分享,。

一、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用背景

1,、對大數(shù)據(jù)的關(guān)注不應(yīng)在于其數(shù)量之大,,而在于其所能帶來的實(shí)用價(jià)值。

據(jù)IDC的數(shù)據(jù)顯示,,企業(yè)希望大數(shù)據(jù)項(xiàng)目在提高競爭優(yōu)勢,、削減成本和提供客戶忠誠度這三方面提供助力。

(2)用戶最期望大數(shù)據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)生的成果:

(3)大數(shù)據(jù)推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新

(4)大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng):從數(shù)據(jù)到?jīng)Q策

二,、美國工程機(jī)械行業(yè)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用

1,、市場變化對工程機(jī)械大數(shù)據(jù)應(yīng)用提出的需求

為什么需要大數(shù)據(jù)技術(shù)的介入?

(1)需要通過大數(shù)據(jù)技術(shù),,對設(shè)備,、客戶等數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析,實(shí)現(xiàn)信息共享與融合,,作用于后服務(wù)市場,。

(2)設(shè)備廠商需要在強(qiáng)化設(shè)備智能化水平的同時(shí)還要具備數(shù)據(jù)分析處理的能力。由“被動(dòng)服務(wù)”向“主動(dòng)服務(wù)”升級,,進(jìn)而達(dá)到施工風(fēng)險(xiǎn)降低,,無故障工作時(shí)間變長。

(3)如何通過數(shù)據(jù)分析使企業(yè)更加貼近市場,、更加理解客戶,提升企業(yè)運(yùn)營管理和決策效率,快速從傳統(tǒng)生產(chǎn)制造型向高端智能服務(wù)型的轉(zhuǎn)型升級是行業(yè)內(nèi)每個(gè)企業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn),。

-- 摘錄于中聯(lián)重科周志忠博士2017年的發(fā)言

2、運(yùn)營現(xiàn)狀

(1)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能管理數(shù)據(jù)

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能管理數(shù)據(jù),,比如生產(chǎn)設(shè)備,、智能管理產(chǎn)品、復(fù)雜裝備24小時(shí)不斷產(chǎn)生的數(shù)據(jù),。

(2)外部跨產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)

包括設(shè)備運(yùn)行過程中所處的環(huán)境數(shù)據(jù),,比如氣象數(shù)據(jù)、地理數(shù)據(jù),、相應(yīng)的環(huán)境數(shù)據(jù),。

(3)企業(yè)管理信息化數(shù)據(jù)

譬如ERP、CRM,、PLM,、MES、金融服務(wù)系統(tǒng)等數(shù)據(jù),涵蓋研發(fā),、生產(chǎn),、銷售、服務(wù)全環(huán)節(jié),。

(4)外部應(yīng)用平臺數(shù)據(jù)

譬如官方網(wǎng)站,、微信公眾號 /企業(yè)號,、商城等積累的數(shù)據(jù)、從第三方購買和交換的數(shù)據(jù)以及通過爬蟲程序在網(wǎng)絡(luò)上搜集的輿情及其他公開數(shù)據(jù),。

3,、數(shù)據(jù)收集


4、應(yīng)用場景

(1)機(jī)械設(shè)備的偷竊預(yù)防和找回 (地理圍欄,,位置軌跡數(shù)據(jù))

(2)事故還原和建立防范措施 (操控行為,、設(shè)備位置和移動(dòng)方向、速度/加速度數(shù)據(jù))

(3)保險(xiǎn)政策 (根據(jù)位置地區(qū),、移動(dòng)狀況,、機(jī)械使用、操控行為)

(4)預(yù)測性維護(hù)(機(jī)械性能表現(xiàn)和故障碼數(shù)據(jù))

(5)建筑機(jī)械工程隊(duì)管理 (聯(lián)網(wǎng)的工程機(jī)械或車輛數(shù)據(jù))

(6)機(jī)械或車輛主動(dòng)加油服務(wù) (油耗和機(jī)械運(yùn)營使用數(shù)據(jù))

(7)快速響應(yīng)和服務(wù)附近地區(qū)工程機(jī)械需求 (附近地區(qū)工程進(jìn)展和設(shè)備使用數(shù)據(jù))

(8)市場趨勢分析 (工地挖土或其他機(jī)械使用數(shù)據(jù))

三,、汽車車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用(中國)

1,、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用的服務(wù)對象

2、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用案例

3,、車聯(lián)網(wǎng)故障大數(shù)據(jù)監(jiān)控應(yīng)用核心功能

4,、智能提醒功能描述

5、智能提醒用戶界面

6,、故障分析功能描述

車聯(lián)網(wǎng)讓汽車成為一個(gè)“智能車機(jī)”,,也讓車企有機(jī)會(huì)成為一家科技企業(yè)。車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的應(yīng)用將重構(gòu)車企與車主的關(guān)系,,對內(nèi)優(yōu)化業(yè)務(wù),、創(chuàng)新服務(wù),對外體驗(yàn)升級,、忠誠維系,。


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