做挖機沒有“大”夢想，跟咸魚有什么區(qū)別,？

要是凱斯挖掘機陣營里有哪一款機型最適合“凡爾賽”文學,？必須為CX180C-8刷一波！

什么是“凡爾賽體”,？

指通過先抑后揚,、自問自答或第三人稱視角,，不經意間露出"超凡脫俗的線索"。

比如某馬說“我對錢沒有興趣”,；

某強說“我不知道老婆漂亮”,；

某撒說“報送北大沒選擇權”。

據說中國最早的凡爾賽體：“為救李郎離家遠,，誰料皇榜中狀元,！”

咱們CX180C-8機主也有不少“凡爾賽”青年！

今天又提前下班啦,，干活快會不會讓老板覺得我在偷懶,？

這月又沒產生維保費用，好想去看看修理廠長什么樣子,！

一起上崗的‘老卡’也趴窩了,，整個工地都沒有對手，好寂寞,。

聽說迎寶馬展,，給力的凱斯CX180C-8搶購可以省7萬，不然趁這機會再搞幾臺,？

好吧,，CX180C-8就是這樣不折不扣的“凡爾賽”青年！貴族氣質與王牌實力兼?zhèn)涞摹盁嵫睓C型,。不被傳統(tǒng)束縛,，打破噸級限制的倔強本土機！

準二十噸級的短尾機型,，將空間限制與作業(yè)實力融合,，CX180C-8的緊湊內斂與張揚高產這對“矛盾”問題解決。緊湊的車身可以承接更狹窄的工況,；強勁的動力媲美20噸級主流土方機,；作業(yè)流暢、舒適更穩(wěn)定,，這樣的機器，當然有“凡爾賽”的資本,。

兼?zhèn)溆秃呐c操控

拋開作業(yè)能力不談,，你最看重20噸級土方機哪一點？油耗,？操控,？沒錯！CX180C-8已經為你統(tǒng)籌考慮,。

依托C系的平臺優(yōu)勢,，本土機型CX180C-8的油耗性能一定會讓你眼前一亮,，經過凱斯獨有的PCS?和先進智能的控制系統(tǒng)加持，再加上凱斯獨有的閥芯行程控制,、泵馬力控制,、自動加力模式，鏟斗再生回路等一系列絕活促成了CX180C-8的低油耗,。

與進口機型相同,，通過車載計算機掌控動力輸出，根據變化中的負載因子自動調整發(fā)動機動力輸出以及液壓泵的吸收扭矩,，達到“會思考”的智能機標準,。終端使用表明，CX180C-8的平均油耗為10L/h左右,，這樣的表現你滿意嗎,？

同時，依托精準液壓控制系統(tǒng)的專業(yè)調校,，CX180C-8的回轉速度更快,、復合作業(yè)動作更精準，能從每一次的操作動作中,，為機手帶來駕控的快感,，帶來更高效率的駕控表現。

可靠有動力

再說作業(yè)實力,，CX180C-8的作業(yè)能力可與市面上的20噸級主流挖機對標,。重載作業(yè)足夠狂野，精細作業(yè)足夠精準,，細心經營,，它就是你的致富神器。

作為一款短尾機型,，CX180C-8的動力超出了許多人的預期,。五十鈴4JJ1X發(fā)動機帶來92kW強勁動力輸出，0.9方鏟斗的配置甚至比許多20噸主流土方機還要大,。結構件強度增加,，更適合高負荷的重載作業(yè)。

84kN斗桿挖掘力,、118kN鏟斗挖掘力（加力模式下）,，足以媲美市面上大多數的20噸級主流機。CX180C-8在公用事業(yè),、市政建設,、道路養(yǎng)護、工廠碼頭,、景觀造型,、一般土石方等等領域都能發(fā)揮出色的表現,。

在凱斯本土“-8”機型愈發(fā)得寵的當下，以往有些小眾的“18噸級”挖掘機越來越受關注,。更重要的是為迎接寶馬展會,，CX180C-8限時搶購可現金直降7萬元！如果你成功搶到手,，會不會也在朋友圈“凡爾賽”一下呢,？