近日,，由三一泵送設(shè)備參與施工的國內(nèi)首座以中國文化和地方文化為設(shè)計(jì)理念的橋梁——調(diào)順跨海大橋正式通車!大橋全長9.36公里，超長橋面與大橋主橋墩均由三一設(shè)備澆筑而成,。

長龍出海,，指哪打哪 

湛江調(diào)順跨海大橋由廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，中鐵大橋局承建, 大橋主橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋,，整幅橋面寬37.5米,，路面寬度32米，塔高約136.9米（相當(dāng)于50層的高度）,，主墩樁基施工成孔深度更是達(dá)到驚人的110米,。三一2臺(tái)46米泵車、2臺(tái)56米泵車,、15臺(tái)攪拌車參與了該項(xiàng)目的澆筑工作,。

所有的主橋墩都采用了C55海工超高強(qiáng)度的混凝土，每個(gè)分兩次澆筑,，每次2000方以上,，兩臺(tái)泵車左右開工，橋墩最高可抵擋16級(jí)臺(tái)風(fēng),。超高強(qiáng)度混凝土泵送對(duì)泵車性能提出了很高要求,，三一泵車憑借超高品質(zhì)完美施工。

在橋面施工中,，由兩臺(tái)三一泵車同時(shí)向上方大橋橋面不斷泵送混凝土,，超長臂覆蓋整個(gè)橋面，不抖不晃,，指哪打哪,，酷似長龍出海，不放過每一個(gè)角落,，克服高空混泥土泵送和超寬橋面澆筑的問題,。

金牌服務(wù) 跨海相隨 

三年多來，大橋建設(shè)者們上下一心,，攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題,，不停抓工期搶節(jié)點(diǎn),，趕在建黨百年之際，確保大橋順利通車,，用這座凝聚匠心的精美橋梁向黨獻(xiàn)禮,。

由于工期緊，施工方要求混凝土澆筑工作需要晝夜不停進(jìn)行,。超高的工作強(qiáng)度不斷考驗(yàn)著三一設(shè)備穩(wěn)定性與可靠性,，也挑動(dòng)著服務(wù)工程師的神經(jīng)。

為了確?；炷翝仓ぷ魅f無一失,，建設(shè)期間，三一服務(wù)工程師一直陪伴客戶左右,，為工程項(xiàng)目保駕護(hù)航,。施工方評(píng)價(jià)道，“三一設(shè)備表現(xiàn)出色,，感謝三一的跨海相隨”,。

除了調(diào)順跨海大橋之外，三一設(shè)備還參建了“湛江第一長跨海大橋”——通明海特大橋,、廣州白云站,、廣州東塔等重大工程項(xiàng)目。未來,，三一將繼續(xù)自主創(chuàng)新,，打造高品質(zhì)產(chǎn)品，助力嶺南大地發(fā)展和國家重點(diǎn)工程建設(shè),。