隨著國家和各地方排放標(biāo)準(zhǔn)的落地實施,“國六”一度成為行業(yè)熱議話題,各企業(yè)推出的國六設(shè)備也越來越受到用戶的關(guān)注,。而在去年,,罐車專家中集凌宇和商用車王者一汽解放強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成立聯(lián)合開發(fā)基地共同研發(fā),其開創(chuàng)式的研發(fā)模式和研發(fā)成果對于市場都有著重要意義,。恰好,,在近日的CMIIC2021品牌盛會中,中集凌宇報送CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車就是由中集凌宇聯(lián)合一汽解放共同研發(fā)出的產(chǎn)品,,這款混凝土攪拌車有何獨特之處呢,,我們采訪到中集凌宇品牌文化部部長常國強(qiáng)先生予以解答。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 打造行業(yè)一體化攪拌車標(biāo)桿
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中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車
據(jù)常部長介紹,,中集凌宇本次報送的設(shè)備CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車十分具有意義,,首先攪拌車是凌宇罐車的三大類核心產(chǎn)品之一,國六又是今年的趨勢熱門,,而這款設(shè)備是中集凌宇與一汽解放聯(lián)合研發(fā)的國六混凝土攪拌車,,可謂是熱門中的經(jīng)典,趨勢下的流行,。
眾所周知,,混凝土攪拌車分為上裝和底盤兩大部分,專用車廠家只需做好上裝的研發(fā),,采購成熟底盤廠家的供貨進(jìn)行改裝,,專用車與底盤廠家各自為戰(zhàn),可以說是純粹的供貨關(guān)系,。而為了給客戶提供更好的設(shè)備品質(zhì),,凌宇汽車與一汽解放成立聯(lián)合開發(fā)基地,雙方聯(lián)合研發(fā),,底盤根據(jù)攪拌車的使用特點,,合理布置各類連接接口,線束集中管理,,完全避免改裝過程對底盤的改動,,讓上裝與底盤真正融合。
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中集凌宇擁有50余年汽車生產(chǎn)歷史,,是全球最大的半掛車和專用車龍頭中集車輛集團(tuán)的骨干企業(yè),,專注從事罐式專用車20年,對于罐車行業(yè)有著深入的理解和技術(shù)沉淀,;一汽解放是國內(nèi)商用車第一品牌,,解放重卡已連續(xù)五年保持行業(yè)第一,中重卡連續(xù)四年保持行業(yè)第一,,單一品牌銷量連續(xù)三年全球第一,。
雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,促成了“1+1大于2”的效果,不僅研發(fā)生產(chǎn)出品質(zhì)更保障的設(shè)備,,還為攪拌車市場研發(fā)提供了新的思路,。
優(yōu)勢集常 為用戶提供更具價值設(shè)備
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中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車
用戶、市場需要的,,就是中集凌宇的設(shè)備研發(fā)方向,。除了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合帶來的一體化的優(yōu)勢,國六,、輕量化,、智能化這一系列用戶最關(guān)心關(guān)注的設(shè)備特性在中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車上也都有所體現(xiàn)。
今年7月1日,,我國很多城市都已開始禁止廠家生產(chǎn)銷售非國六設(shè)備,,一些城市將不再為非國六設(shè)備上牌甚至不允許上路。所以不少車主們在選購攪拌車時把“國六”看作一條十分重要的衡量標(biāo)準(zhǔn),。中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車采用國六排放發(fā)動機(jī),,省油明顯、動力澎湃,,可大大增加用戶收益,。
在路橋限重越來越嚴(yán)格的當(dāng)下,,設(shè)備輕量化的設(shè)計無異于直接帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益,。凌宇攪拌車的罐體及進(jìn)出料系統(tǒng)使用了高強(qiáng)度耐磨鋼材,罐體使用壽命延長30%,;采用拓?fù)鋬?yōu)化,、離散元技術(shù),持續(xù)進(jìn)行輕量化設(shè)計,,產(chǎn)品較行業(yè)產(chǎn)品減重10%以上,。
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凌宇與解放共同研發(fā)的智能化配置模塊,合作底盤預(yù)先前裝智能化配置接口,,與底盤高度集成,,擺脫了后裝對底盤電氣路的改動,讓攪拌車更“聰明”,,更安全,,更易駕馭。智能稱重,、進(jìn)料斗監(jiān)控,、正反轉(zhuǎn)監(jiān)控、胎壓監(jiān)控,、油溫油壓監(jiān)控,、油耗監(jiān)控、云端實時上傳等功能可以幫助設(shè)備管理者更好地監(jiān)控管理設(shè)備使用情況;智能防撞,、盲區(qū)監(jiān)控,、車道偏離預(yù)警、四方位影像等輔助駕駛模塊使駕駛更安全可以極大減少事故的發(fā)生概率,,讓駕駛更安全,。
天啟工程 中集凌宇向高端制造邁進(jìn)
生產(chǎn)車間是將科研結(jié)果實現(xiàn)的重要一環(huán),在智能制造的趨勢下,,中集凌宇于2019年啟動了名為“天啟工程”的產(chǎn)線升級戰(zhàn)略,,向數(shù)字化、自動化,、智能化制造邁進(jìn),。
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2020年,天啟工程一期——攪拌車涂裝自動化噴粉生產(chǎn)線竣工投產(chǎn),,使得涂裝人員效率大幅提升,,人工使用量減少78%;涂裝生產(chǎn)周期從48小時降到4.5小時,,生產(chǎn)周期縮短90.6%,;2021年,天啟工程二期——攪拌車機(jī)架焊裝自動化生產(chǎn)線竣工,,該線采用節(jié)拍化高速線配合工作島作業(yè)模式,,將攪拌車機(jī)架作業(yè)分配為多個區(qū)域,用焊接機(jī)器人及輔助焊接設(shè)備替代原有人工焊接生產(chǎn)方式,,建成后整線自動化率較之前提升60%,。據(jù)常部長透露,天啟工程三期為攪拌車產(chǎn)線升級的收官之作,,預(yù)計將于明年建成,。“天啟工程”項目整體完工后,,將建成行業(yè)內(nèi)最完備的攪拌車數(shù)字化生產(chǎn)工廠,,真正實現(xiàn)高端制造。
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“練好內(nèi)功,、深耕市場”是中集凌宇當(dāng)下的主要發(fā)展方向,。今年上半年,凌宇實現(xiàn)了史上最好的銷售成績,,未來中集凌宇將繼續(xù)進(jìn)行制造升級,,用最先進(jìn)的設(shè)計和制造,為用戶提供更好的設(shè)備與服務(wù),,向著百年企業(yè)的目標(biāo)闊步邁進(jìn),!
罐車專家 攪拌王者 中集凌宇強(qiáng)悍“攪動”國六混凝土運輸市場
匠客工程機(jī)械 評論(0)
來源:匠客工程機(jī)械
隨著國家和各地方排放標(biāo)準(zhǔn)的落地實施,“國六”一度成為行業(yè)熱議話題,各企業(yè)推出的國六設(shè)備也越來越受到用戶的關(guān)注,。而在去年,,罐車專家中集凌宇和商用車王者一汽解放強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成立聯(lián)合開發(fā)基地共同研發(fā),其開創(chuàng)式的研發(fā)模式和研發(fā)成果對于市場都有著重要意義,。恰好,,在近日的CMIIC2021品牌盛會中,中集凌宇報送CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車就是由中集凌宇聯(lián)合一汽解放共同研發(fā)出的產(chǎn)品,,這款混凝土攪拌車有何獨特之處呢,,我們采訪到中集凌宇品牌文化部部長常國強(qiáng)先生予以解答。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 打造行業(yè)一體化攪拌車標(biāo)桿
中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車
據(jù)常部長介紹,,中集凌宇本次報送的設(shè)備CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車十分具有意義,,首先攪拌車是凌宇罐車的三大類核心產(chǎn)品之一,國六又是今年的趨勢熱門,,而這款設(shè)備是中集凌宇與一汽解放聯(lián)合研發(fā)的國六混凝土攪拌車,,可謂是熱門中的經(jīng)典,趨勢下的流行,。
眾所周知,,混凝土攪拌車分為上裝和底盤兩大部分,專用車廠家只需做好上裝的研發(fā),,采購成熟底盤廠家的供貨進(jìn)行改裝,,專用車與底盤廠家各自為戰(zhàn),可以說是純粹的供貨關(guān)系,。而為了給客戶提供更好的設(shè)備品質(zhì),,凌宇汽車與一汽解放成立聯(lián)合開發(fā)基地,雙方聯(lián)合研發(fā),,底盤根據(jù)攪拌車的使用特點,,合理布置各類連接接口,線束集中管理,,完全避免改裝過程對底盤的改動,,讓上裝與底盤真正融合。
中集凌宇擁有50余年汽車生產(chǎn)歷史,,是全球最大的半掛車和專用車龍頭中集車輛集團(tuán)的骨干企業(yè),,專注從事罐式專用車20年,對于罐車行業(yè)有著深入的理解和技術(shù)沉淀,;一汽解放是國內(nèi)商用車第一品牌,,解放重卡已連續(xù)五年保持行業(yè)第一,中重卡連續(xù)四年保持行業(yè)第一,,單一品牌銷量連續(xù)三年全球第一,。
雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,促成了“1+1大于2”的效果,不僅研發(fā)生產(chǎn)出品質(zhì)更保障的設(shè)備,,還為攪拌車市場研發(fā)提供了新的思路,。
優(yōu)勢集常 為用戶提供更具價值設(shè)備
中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車
用戶、市場需要的,,就是中集凌宇的設(shè)備研發(fā)方向,。除了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合帶來的一體化的優(yōu)勢,國六,、輕量化,、智能化這一系列用戶最關(guān)心關(guān)注的設(shè)備特性在中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車上也都有所體現(xiàn)。
今年7月1日,,我國很多城市都已開始禁止廠家生產(chǎn)銷售非國六設(shè)備,,一些城市將不再為非國六設(shè)備上牌甚至不允許上路。所以不少車主們在選購攪拌車時把“國六”看作一條十分重要的衡量標(biāo)準(zhǔn),。中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土攪拌運輸車采用國六排放發(fā)動機(jī),,省油明顯、動力澎湃,,可大大增加用戶收益,。
在路橋限重越來越嚴(yán)格的當(dāng)下,,設(shè)備輕量化的設(shè)計無異于直接帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益,。凌宇攪拌車的罐體及進(jìn)出料系統(tǒng)使用了高強(qiáng)度耐磨鋼材,罐體使用壽命延長30%,;采用拓?fù)鋬?yōu)化,、離散元技術(shù),持續(xù)進(jìn)行輕量化設(shè)計,,產(chǎn)品較行業(yè)產(chǎn)品減重10%以上,。
凌宇與解放共同研發(fā)的智能化配置模塊,合作底盤預(yù)先前裝智能化配置接口,,與底盤高度集成,,擺脫了后裝對底盤電氣路的改動,讓攪拌車更“聰明”,,更安全,,更易駕馭。智能稱重,、進(jìn)料斗監(jiān)控,、正反轉(zhuǎn)監(jiān)控、胎壓監(jiān)控,、油溫油壓監(jiān)控,、油耗監(jiān)控、云端實時上傳等功能可以幫助設(shè)備管理者更好地監(jiān)控管理設(shè)備使用情況;智能防撞,、盲區(qū)監(jiān)控,、車道偏離預(yù)警、四方位影像等輔助駕駛模塊使駕駛更安全可以極大減少事故的發(fā)生概率,,讓駕駛更安全,。
天啟工程 中集凌宇向高端制造邁進(jìn)
生產(chǎn)車間是將科研結(jié)果實現(xiàn)的重要一環(huán),在智能制造的趨勢下,,中集凌宇于2019年啟動了名為“天啟工程”的產(chǎn)線升級戰(zhàn)略,,向數(shù)字化、自動化,、智能化制造邁進(jìn),。
2020年,天啟工程一期——攪拌車涂裝自動化噴粉生產(chǎn)線竣工投產(chǎn),,使得涂裝人員效率大幅提升,,人工使用量減少78%;涂裝生產(chǎn)周期從48小時降到4.5小時,,生產(chǎn)周期縮短90.6%,;2021年,天啟工程二期——攪拌車機(jī)架焊裝自動化生產(chǎn)線竣工,,該線采用節(jié)拍化高速線配合工作島作業(yè)模式,,將攪拌車機(jī)架作業(yè)分配為多個區(qū)域,用焊接機(jī)器人及輔助焊接設(shè)備替代原有人工焊接生產(chǎn)方式,,建成后整線自動化率較之前提升60%,。據(jù)常部長透露,天啟工程三期為攪拌車產(chǎn)線升級的收官之作,,預(yù)計將于明年建成,。“天啟工程”項目整體完工后,,將建成行業(yè)內(nèi)最完備的攪拌車數(shù)字化生產(chǎn)工廠,,真正實現(xiàn)高端制造。
“練好內(nèi)功,、深耕市場”是中集凌宇當(dāng)下的主要發(fā)展方向,。今年上半年,凌宇實現(xiàn)了史上最好的銷售成績,,未來中集凌宇將繼續(xù)進(jìn)行制造升級,,用最先進(jìn)的設(shè)計和制造,為用戶提供更好的設(shè)備與服務(wù),,向著百年企業(yè)的目標(biāo)闊步邁進(jìn),!
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