7月28日，在克羅地亞總理普連科維奇的見證下,，在多家歐洲媒體的直播鏡頭中，隨著最后一塊鋼箱梁由三一起重機精確吊裝至指定位置，宣告歷時930天建設(shè)的佩列沙茨大橋成功合龍,，克羅地亞民族20年的夙愿終得實現(xiàn)。

“我們已經(jīng)期待了20多年”

圖丨佩列沙茨大橋

佩列沙茨大橋由中克兩國總理共同推動,，其設(shè)計總長2440米,，橫跨亞得里亞海小斯通灣，將克羅地亞的歐洲大陸地區(qū)和佩列沙茨半島融為一體,，不僅是中克建交以來規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,，也是克羅地亞獨立以來規(guī)模最大的戰(zhàn)略性基建項目和“國家夢想”。

圖丨參建佩列沙茨大橋的三一裝備

項目自2018年啟動以來，普連科維奇總理每3個月就要來現(xiàn)場視察一次,。在這個“舉國期待”的頭號工程上,，24臺參建設(shè)備來自中國的三一重工，包括汽車式起重機,、履帶式起重機,、混凝土泵車、攪拌車和挖掘機等,。

圖丨李克強總理檢閱三一裝備

2019年4年,，國務(wù)院總理李克強訪問克羅地亞期間，在普連科維奇總理陪同下,，現(xiàn)場檢閱了正在施工的三一裝備,。李克強總理表示，佩列沙茨大橋是一座友誼之橋,、民生之橋,、合作之橋，是中國,、克羅地亞,、歐盟開展合作的典范項目。中國企業(yè)將用最好的裝備和技術(shù),，建成高質(zhì)量的大橋,。

圖丨普連科維奇總理在現(xiàn)場接受媒體采訪

7月28日，隨著跨海大橋的合龍,，許多克羅地亞人走上街頭慶祝,。在大型裝備的助力下，中國建設(shè)者用不到3年時間就建起了這座雄偉工程,。

合龍儀式現(xiàn)場,，普連科維奇總理表示：“我們對這座大橋已經(jīng)期待了20多年，最終在中國朋友的幫助下,，這一夢想變成現(xiàn)實,。”他強調(diào),，大橋建成后,，不僅將克羅地亞的領(lǐng)土全部連接起來，且對歐中務(wù)實合作發(fā)揮示范性作用,。

“這是一場中國技術(shù)的展示”

佩列沙茨大橋?qū)崿F(xiàn)了很多在克羅地亞歷史上沒有嘗試過的事情,。

這座橋的橋身鋼結(jié)構(gòu)重達約3.5萬噸，相當(dāng)于5座埃菲爾鐵塔,。加之水下部分的重量,，整座橋的重量約25萬噸。可以說這是三一裝備在歐盟境內(nèi)參建的最大規(guī)模的交通設(shè)施。

中國專家和三一裝備在2019年初入駐施工現(xiàn)場,，當(dāng)時沒有人相信大橋能在36個月之內(nèi)合龍,。

三一歐洲董事長代表鄧海君介紹，項目的混凝土澆筑采用超強度,、高標(biāo)號的海工混凝土,，泵送和運輸難度極大。因此,，施工方選擇了性能最優(yōu)的三一大排量拖泵,，以及普茨邁斯特最新的歐Ⅵ動力環(huán)保攪拌車。參與施工的挖掘機等設(shè)備也是三一按照歐盟最新標(biāo)準研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品,。

此外,，為了確保工程順利進行，三一還提供了專業(yè)團隊進駐現(xiàn)場,，提供全方位技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù),。

這是一場中國技術(shù)的展示,，在全歐范圍內(nèi)見所未見：在滿是泥沙的海底進行這樣的土木工程施工無法想象,。在不到2.5公里長的橋下，足足鋪設(shè)了約7萬噸鋼材和和7萬方混凝土,。

面對媒體記者,，普連科維奇總理對中國裝備和工匠們給予高度肯定，“佩列沙茨大橋下連泰坦尼克號都能通過,！”他說,，“正式通車的那一天，我將邀請中國朋友一同前來,。這對克羅地亞人民來說將是偉大的一天”