1 故障現(xiàn)象

1 臺(tái)三一 YZ18C 型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)停機(jī)后,，操作手將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到 0 位后,，發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火,。當(dāng)扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵熄火撥桿時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠熄火,。

2 原因分析

該單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配裝道依茨BF6M1013型發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)原理如圖 1 所示,。扳動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) S2 至 1擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)前,，熄火電磁閥 Y2 必須通電，以使發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器齒條處于供油位置,，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)暢通,。需要發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停機(jī)時(shí)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)旋至0 擋位置,，使熄火電磁閥 Y2 斷電,，調(diào)速器齒條回到停止供油位置，即可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)原理,，分析認(rèn)為，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火故障原因可能有以下 5 點(diǎn)：一是點(diǎn)火開(kāi)關(guān) S2 卡滯或損壞,；二是熄火電磁閥 Y2 控制線路電源沒(méi)有完全被切斷,；三是熄火電磁閥 Y2 損壞或其鐵芯卡滯、拉桿變形,；四是發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)某個(gè)單體泵卡滯,；五是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器齒條卡滯或變形。

3 故障排查

檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān),，旋轉(zhuǎn)順暢無(wú)卡滯現(xiàn)象,。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)熄火電磁閥控制線路，通電正常,，排除點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和熄火電磁閥控制線路故障,。

讓壓路機(jī)以工作速度行駛,，打開(kāi)振動(dòng)開(kāi)關(guān)，變換強(qiáng)振或弱振時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)能平穩(wěn),、順利地達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，且轉(zhuǎn)速?zèng)]有下降現(xiàn)身,，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率正常,。用手扳動(dòng)熄火拉桿順暢，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸單體泵工作正常,，無(wú)卡滯現(xiàn)象,。

將熄火電磁閥拆下來(lái)進(jìn)行通斷電檢測(cè)，熄火電磁閥鐵芯無(wú)動(dòng)作,，說(shuō)明熄火電磁閥損壞,。更換新的熄火電磁閥，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不能自動(dòng)熄火,。

用手撥動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)拉臂,，感覺(jué)調(diào)速器齒條彈力不夠，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器齒條變形或卡滯,，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常熄火,。更換新的調(diào)速器齒條后，故障消失,。

排查發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火故障,，不能簡(jiǎn)單懷疑是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或熄火電磁閥故障，應(yīng)該從發(fā)動(dòng)機(jī)電氣原理進(jìn)行分析,，并做相關(guān)部件檢測(cè),。此外還要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，從而查找出故障真實(shí)原因,。如以上故障中調(diào)速器齒條變形或卡滯,，造成熄火電磁閥吸合不到位，導(dǎo)致電磁閥吸合電流長(zhǎng)期過(guò)大,，直至將線圈燒毀,。

來(lái)源《工程機(jī)械與維修》2019年第4期