1 存在問題

我公司 SD32 型推土機行走輪系存在漏油問題,，其主要有以下特點：推土機行走輪系中支重輪,、引導輪受力較大,，通常其漏油率較高,，但是該型推土機支重輪,、引導輪漏油率并不高,；而托鏈輪受力較小,，漏油率卻較高,。該型推土機有測繪仿制型和按日本原裝圖紙生產(chǎn)的 2 種托鏈輪,，其中測繪仿制的托鏈輪漏油率高于按原裝圖紙生產(chǎn)的托鏈輪。由此可見必須解決SD32 托鏈輪漏油率高的問題,。

為此我們成立了專項攻關小組,，專門解決這一問題，實現(xiàn) SD32 型推土機漏油率降低降低至 0.01% 的目標,，對 SD32 型推土機漏油進行攻關,。

2 原因分析

托鏈輪密封結構如圖 1 所示。我們從托鏈輪圖紙,、裝配工藝等因素全面分析漏油原因,。托鏈輪端蓋設有外浮動油封座、浮動油封環(huán),、內浮動油封座,，內浮動油封座與托鏈輪輪體之間設有 O 形圈。托鏈輪端蓋與托鏈輪輪體之間設有迷宮式防塵裝置,，可將齒輪油密封在托鏈輪輪體內,。我們檢查了該推土機托鏈輪整體設計和制作過程均沒有大問題，其漏油問題可能出現(xiàn)在設計圖紙的細節(jié)部位,。

2.1 裝配工藝性不好

拆檢漏油的托鏈輪發(fā)現(xiàn),，內浮動油封座的內倒角過于銳利，倒角結構如圖 2 中紅圈所示,。內浮動油封座向托鏈輪輪體內安裝時非常困難,，裝配時需用較大壓力方能裝入，這樣很容易造成浮動油封座及托鏈輪輪體上出現(xiàn)毛刺或劃傷,，使 O 形圈難以密封,，甚至將 O 形圈切壞，可造成推土機工作一段時間后,，托鏈輪發(fā)生漏油,。

2.2 防塵效果不好

托鏈輪外浮動油封座與托鏈輪體的單側間隙為 4mm，當推土機在濕地等工況作業(yè)時,，泥沙容易從迷宮式防塵裝置進入浮動油封環(huán)內,，對浮動密封環(huán)產(chǎn)生擠壓作用,，并粘固在浮動油封環(huán)上，造成浮動油封環(huán)與外浮動油封座環(huán)槽接合面處漏油,。我們拆解漏油的托鏈輪時發(fā)現(xiàn),，大部分是此處漏油。

3 改進方法

3.1 改進倒角結構

我們將內浮動油封座倒角加大,，并在倒角外沿設有圓角,。安裝內浮動油封座時，倒角和圓角的導向作用,，可防止輪體和內浮動油封座接觸面劃傷,、O 形圈油封切壞。改進后內浮動油封座倒角結構如圖 3 中紅圈所示,。

3.2 減小輪體與端蓋間隙

調整外浮動油封座與托鏈輪體的間隙,，使單側間隙減小到 2mm。該間隙減小后,，泥沙難以進入浮動油封環(huán)密封腔,，可有效防止泥沙擠壓、粘固在浮動油封環(huán)上,，從而避免此處漏油,。減小后輪體與端蓋間隙如圖 4 所示。

4 改進效果

將改進后的托鏈輪安裝到 SD32 型推土機上,，我們進行了跟蹤調查,。調查結果表明，托鏈輪漏油率下降了 12.3 倍,，當年只出現(xiàn)了1 起托鏈輪漏油故障,。經(jīng)過幾年不斷改進，SD32型推土機托鏈輪漏油率已經(jīng)接近于零,。由此可見,，忽略細節(jié)部位的問題，可以演變?yōu)橛绊懻囐|量的大問題,。學習他人的成功經(jīng)驗,，需結合我們自身的工藝生產(chǎn)現(xiàn)狀進行改進和完善，才能做好我們自己的產(chǎn)品,。

作者：王常順 范延輝 謝 偉

來源：《工程機械與維修》2018年第9期