1 故障現(xiàn)象

履帶式挖掘機工況較為惡劣,，易出現(xiàn)各種機械故障,。某 20t 級履帶式挖掘機在使用過程中,，其行走裝置經(jīng)常出現(xiàn)鏈軌磨損,、支重輪磨損和漏油,、夾軌器變形及焊縫開裂故障,。鏈軌,、支重輪和夾軌器安裝位置如圖 1 所示,。

2 故障原因分析

2.1 配合間隙不合理

夾軌器與鏈軌側面的間隙過大,、夾軌器底面與履帶板間距過大，均易造成支重輪摩擦面偏移,，導致支重輪磨損,。挖掘機作業(yè)過程中產(chǎn)生的較大振動，會造成支重輪摩擦面與鏈軌摩擦面產(chǎn)生撞擊并傳遞到支重輪輪體中心區(qū)域,，導致支重輪輪體變形,。支重輪與鏈軌產(chǎn)生錯位，可造成夾軌器與鏈軌銷軸端部擠壓磨損,，導致夾軌器變形,、焊縫開裂。支重輪、夾軌器,、鏈軌磨損情況如圖 2 所示,。

2.2 裝配中心不重合

鏈軌與支重輪在裝配時，二者的中心線應完全重合,，方可保證挖掘機正常行駛和工作,。若行走臺車結構件的制造誤差較大或整體焊接變形嚴重，將造成鏈軌與支重輪中心線不重合,，導致支重輪偏磨和漏油,。

2.3 支重輪密封失效

支重輪承載挖掘機自身質量，挖掘機經(jīng)常在凹凸不平地面作業(yè),，支重輪承受較大沖擊載荷會加速磨損,。挖掘機經(jīng)常在塵土及泥水中作業(yè)，可造成支重輪密封件加快磨損,。上述因素均可導致支重輪漏油甚至無法轉動,。

3 改進措施

3.1 合理設計配合間隙

鏈軌、支重輪,、夾軌器的正確配合位置如圖 3 所示,。在挖掘機使用過程中，鏈軌,、支重輪,、夾軌器之間會發(fā)生偏移或錯位，其 2 種極限位置如圖 4 所示,。

為確保支重輪騎在鏈軌上時（見圖 4a）,，夾軌器不會與履帶銷軸相互磨損，需滿足以下條件：

D-C ≤ A +B

式中：D——鏈軌高度,，mm,；

C——夾軌器底面與履帶板的距離，mm,；

A——鏈軌上表面與鏈軌銷軸的距離,，mm；

B——支重輪凸緣高度,，mm,。

為避免鏈軌撞擊支重輪輪體中心（見圖4b），需滿足以下條件：

E-G ＜ F /2

式中：E——夾軌器內側與鏈軌距離,，mm,；

G——支重輪凸緣厚度，mm,；

F ——鏈軌單邊寬度,，mm。

3.2 優(yōu)化夾軌器結構

夾軌器受擠壓變形后，底部焊縫容易開裂,。將夾軌器底部拼焊式結構改進為整體折彎式結構,，并增加加強筋，大大提高了夾軌器整體強度,。改進前后夾軌器結構如圖 5 所示,。

3.3 嚴格控制加工過程

嚴格控制夾軌器的焊接質量，優(yōu)化焊接工藝,，減小焊接變形,，保證裝配過程滿足配合尺寸的要求。

3.4 定期維護保養(yǎng)

支重輪密封件容易損壞,，應選擇高質量密封件,，同時定期進行現(xiàn)場維護保養(yǎng)，盡量提高支重輪,、夾軌器的使用壽命,。

通過實施上述改進措施，該 20t 級履帶式挖掘機行走裝置部件異常磨損故障消失,。

作者：王冉冉 吳金峰

來源：《工程機械與維修》2018年第5期