1 故障現(xiàn)象

在試制某壓路機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn),，壓力表顯示儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓偏低,，離合器無(wú)法分離,、制動(dòng)器失靈。排查氣路相關(guān)元件后發(fā)現(xiàn),，儲(chǔ)氣罐上的安全閥出現(xiàn)漏氣,。

2 原因分析

該壓路機(jī)氣路系統(tǒng)的額定壓力設(shè)定為 850kPa，故將安全閥設(shè)定為該壓力,，安全閥結(jié)構(gòu)如圖 1 所示,。分析認(rèn)為，導(dǎo)致安全閥漏氣的原因有 3 種：一是彈簧 4 失效,，二是密封件 6 損壞,，三是頂桿 5 傾斜。為此我們進(jìn)行了以下排查,。

3 故障排查

將安全閥拆解,，按照以上分析的原因進(jìn)行排查。

3.1 排查彈簧

拆解后發(fā)現(xiàn)彈簧狀態(tài)良好,。經(jīng)檢測(cè),，彈簧的自由長(zhǎng)度和彈力等參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求，故排除彈簧失效造成安全閥漏氣的可能性,。

3.2 排查密封件

密封件牢牢地粘貼在頂桿上,，故排除了密封件損壞造成安全閥漏氣的可能性，但檢查密封件密封狀態(tài)時(shí)發(fā)現(xiàn),，密封的壓痕不在正中位置,。分析認(rèn)為，密封件上的壓痕不在正中的位置,，頂桿上,、下運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)向作用失效，頂桿存在傾斜現(xiàn)象,，導(dǎo)致密封失效,，安全閥漏氣。

3.3 檢查頂桿

對(duì)頂桿的桿徑進(jìn)行測(cè)量,，桿徑為 3.1mm,，符合圖紙要求，位置公差為 0.05mm,，符合圖紙要求,。

3.4 測(cè)量調(diào)整螺栓

測(cè)量調(diào)整螺栓內(nèi)孔直徑為 3.2mm，符合圖紙要求,。測(cè)量調(diào)整螺栓的內(nèi)孔與外徑偏差為 0.5mm,，查看圖紙得知，調(diào)整螺栓內(nèi)孔與外徑?jīng)]有同軸度技術(shù)要求,。分析認(rèn)為,，同軸度偏差過(guò)大，造成頂桿在上,、下運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)傾斜,，導(dǎo)致密封失效。

4 解決方法

對(duì)調(diào)整螺栓圖紙進(jìn)行修訂,，增加調(diào)整螺栓內(nèi)孔與外徑同軸度要求,，圖紙技術(shù)要求及標(biāo)注方法如圖 2 所示。技術(shù)要求保證了調(diào)整螺栓內(nèi)孔的導(dǎo)向功能,，進(jìn)而保證頂桿在上,、下運(yùn)動(dòng)時(shí)不出現(xiàn)傾斜。

5 改進(jìn)效果

按照改進(jìn)后的圖紙加工出調(diào)整螺栓,，安裝到安全閥上,，壓路機(jī)氣路系統(tǒng)漏氣故障得以排除。

來(lái)源：《工程機(jī)械與維修》2019年第五期